HR33 スカイライン RB25DET TD06タービン仕様

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HR33 スカイライン RB25DET TD06タービン仕様

サーキット走行で、コンロッドが折れました〜腰下はノーマルです。
タービンはトラストの06-25G。ブースト関係の配管抜けでブーストが上がりすぎ。
エンジンの限界を超えた〜

リフトに上げて、エンジンを下ろす前に、ミッションをを下ろす用意です。

チタンマフラー、カーボン製プロペラシャフトの順に外して行きます。

ペラ、ハーネス、セルモーター等を外しミッションを下ろして。エンジン関係のハーネス、水ライン、エアコン/パワステを外し、無事エンジンを下ろしました!

次に用意してあるエンジンは、2.8Lのエンジン。ピストン&コンロット、クランクも変わってます。
カム、タービン、サージ、強化オイルポンプ等を入れ替えて行きます。。

部品を入れ替え。強化・排気量アップになったエンジン。
タービンも、TD06-25G 8cmからエキゾーストを10cmに入れ替えです。エンジン、ミッションを載せていきます。

エンジン、ミッションを載せ終わりです。
後は、オイル、クーラント等を入れてクランキング!!!
エンジンに火が入るのが楽しみですね。

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