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色々と見ていくと、イニシャルの点火時期も遅く、ACCバルブも全開。
エアフロマップも規定のままで。。。
低回転を無視しての全開だけのセッティングでした。

セッティングを進める上で、AFが高回転で薄くなります。
燃圧をはかると、1,1Kg付近から一気に垂れます。
ポンプのトラブルか、限界なのか、、、
380ps出たので終了で良いらしいです。

バイクもします!ハーレーのマフラー取り付けブラケット加工
コーナーでマフラー取り付けボルトが削れるらしく。
数センチ持ち上げましょう!

業者さんからの依頼で、180SXの調子をみます。
アイドルが1500rpmで高いのとハンチングが起きます。
ACCバルブとパワーFCであげられていました。
規定回転まで下げるとカブって安定しません。
しかも低速回転が薄すぎて、まともではないです。
セッティングが適当過ぎますね。。。もう少し時間をかけないとね!

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