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RX-7 FD3Sのタービン交換車両。
制御は、今、はやりのリンクです!!!
エンジンに対しての反応のいいコンピューターですね!

BP5 2.0R レガシーに、GDBインプレッサのブレンボキャリパー流用。。。
フロントに関しては、寸法上、問題はなく取り付けできました。が
今回は中古の為に、色々と付随作業がありました〜
リアは、サイドブレーキの関係で、ナックル等をGRBにするか、レガシーのままで、変換キットを使うかで悩みましたが、変換キットを選びました。

FD3S 13BT リトライエンジン パート3
再利用可能なパーツで組んだエンジンです。もちろん、シール類は新品です!
この車は、ブローではなく圧縮が低くなった為です。

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