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サーキットでのシフトアップ、ダウンで車体にドンと衝撃と音。
デフマウントが切れてるのでしょう。。。
デフマウントはリア側になります。せっかくですのでウレタンの強化マウントを選択です。
アーム類をバラし、デフを下ろします。3枚目の画像の手前が、純正で、奥側が強化マウントになります。
ついでに、エンジンオイル交換です。

2JZ-GTEベースエンジン。HKS製ピストン、コンロット、クランク。
ポート拡大、1.5mm拡大バルブ、272°カム、チタンリテーナー。
オリジナル強化オートマ、オリジナル強化ハイストールコンバーター。JZS147のヘッドとスロットル流用。
タービンはHKSの貴重なT62Rです。
車検を通すのもなかなか〜。です。まあ、無事に通りました!

スタイリッシュな綺麗な車。やっぱりカッコいいです!
車高調整の作業です。たまに、フロントがするみたいです。
ちょっと緊張しますね。

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